這樣導致的直接結(jié)果便是亞洲市場原油進一步過剩。數(shù)據(jù)顯示,今年4月-6月份,將有紀錄新高的1050萬桶羅斯烏拉爾原油出口至亞洲。此外,3月份從哈薩克斯坦、北海、巴西和美國運往亞洲的石油或?qū)⑦_到4500萬桶,較去年同期出口量增加近一倍。
中國海關(guān)此前公布的數(shù)據(jù)顯示,中國2月原油進口量為3178萬噸,創(chuàng)紀錄第二高水準,較上年同期增長3.5%數(shù)據(jù)還顯示,中國2月日均原油進口大約為828.6萬桶/日,高于1月的801萬桶/日,但低于去年12月創(chuàng)下的記錄高點857萬桶/日。
2016年,印度城市人口增長、收入增加、汽車,卡車和摩托車的使用量也有所增加,因此,其石油消費增長量達到創(chuàng)紀錄的11%。
分析人士指出:“目前歐佩克減產(chǎn)未能有效“去庫存”,另一方面,美國原油產(chǎn)量也在回升,這種情況下只有強勁的需求才能消耗巨額庫存。除非今年全球石油需求反彈至紀錄高位,否則油價可能面臨新一輪暴跌。”
而且壞消息也在涌動。伊拉克石油部長阿魯艾比上周三表示,伊拉克2月產(chǎn)量為456.6萬桶/日、計劃在年內(nèi)將原油產(chǎn)量提升至500萬桶/日。俄羅斯方面,該國二月的產(chǎn)量維持在了1111萬桶/日的規(guī)模、環(huán)比持平,減產(chǎn)執(zhí)行率僅在40%左右。其中,可以發(fā)現(xiàn)只有兩家大型油氣公司執(zhí)行地比較好,而其他公司(尤其是中小型公司)耍賴程度嚴重,甚至出現(xiàn)增產(chǎn)。
來源:國際石油網(wǎng)
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