國家發(fā)改委26日宣布，由于調(diào)價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　12月26日是今年以來國內(nèi)最后一個成品油調(diào)價的時間窗口。雖然本輪調(diào)價由于未滿足調(diào)價門檻而擱淺，但今年以來國內(nèi)成品油價格已經(jīng)歷八次上調(diào)、七次下調(diào)，共十五次調(diào)整。年內(nèi)成品油調(diào)價頻率創(chuàng)出了歷年最高。

　　今年我國成品油市場最大的亮點是在3月27日正式公布的新成品油定價機制。按照新機制規(guī)定，成品油調(diào)價時間周期從每22個工作日收窄至10個工作日，周期大幅縮短，調(diào)價頻率明顯加快。

　　總體來看，今年國際油價整體起伏相對較小，為新機制的運行創(chuàng)造了良好的外部條件。新機制運行9個月以來，國內(nèi)成品油市場運行平穩(wěn)，調(diào)價透明度增加，市場投機行為受到明顯抑制。

　　生意社成品油分析師李宏表示，新機制實施以來共經(jīng)歷了十三次調(diào)價，而歷次調(diào)價均嚴(yán)格按照定價機制運行，沒有出現(xiàn)過延遲調(diào)價的現(xiàn)象。這使得市場各方對調(diào)價時間點有著明確的心理預(yù)期。

　　另外，在調(diào)價幅度方面，按照以前的定價機制，當(dāng)油價波動不足4%時，國內(nèi)油價不調(diào)整。下一計價周期將重新計價，以前的調(diào)幅不作累加。而新機制不但將調(diào)價門檻降低至每噸50元，且規(guī)定將上一輪未調(diào)的幅度納入下次調(diào)價時兌現(xiàn)。這使得國際油價的變化可以真實地反映到國內(nèi)調(diào)價當(dāng)中來，有效降低了上下游企業(yè)、用戶的經(jīng)營風(fēng)險。

　　同時在抑制投機方面，新成品油定價機制也發(fā)揮了積極作用。

　　卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示，新機制實施以來，調(diào)價周期大幅收窄，再加上定價機制掛鉤的油種并未公布，這使得市場投機操作風(fēng)險大大提升，有效抑制了投機炒作行為。

　　新成品油定價機制實施后，國內(nèi)成品油調(diào)價與國際油價之間的聯(lián)動更加緊密。國際油價實際上成為國內(nèi)油價的“晴雨表”。

　　從近4年國際油價的走勢來看，2010到2012年國際原油年均價逐年攀升，但截至目前的2013年均價比上一年有所回落。
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