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上海中燃首次供油給特大型鉆井平臺(tái)

文章來(lái)源:KOSUN固控 編輯:李洋 更新日期:2013-10-22 瀏覽次數(shù):
導(dǎo)讀:10月14日15時(shí),隨著上海中燃公司“中燃32輪” 成功向巴拿馬籍自航式圓柱形鉆井平臺(tái)供油2791噸

10月14日15時(shí),隨著上海中燃公司“中燃32輪” 成功向巴拿馬籍自航式圓柱形鉆井平臺(tái)供油2791噸,標(biāo)志著中燃公司首次實(shí)現(xiàn)為特大型鉆井平臺(tái)供油。

  9月,接到為巴拿馬籍自航式圓柱形鉆井平臺(tái)供油任務(wù)后,上海中燃公司多次開(kāi)會(huì)研究,針對(duì)鉆井平臺(tái)特殊性、??凯h(huán)境涌浪大和供油過(guò)程泵速慢等特點(diǎn),制定專(zhuān)業(yè)化服務(wù)供油方案,組織船岸聯(lián)動(dòng),確保為鉆井平臺(tái)供油“商品合格、計(jì)量準(zhǔn)確、供應(yīng)及時(shí)、安全可靠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”。

  巴拿馬籍自航式圓柱形鉆井平臺(tái)51775總噸,船長(zhǎng)99米,船寬75米,行深24.5米,屬于特大型鉆井平臺(tái)。10月10日清晨,“中燃32輪”前往綠華山錨地拋錨。10月12日10時(shí)40分,“中燃32輪”開(kāi)始供油。

  在50多個(gè)小時(shí)日夜連續(xù)供油中,全船實(shí)行24小時(shí)值班,海況有變,全員上陣。各崗位用對(duì)講機(jī)呼叫,做到2秒鐘必定回答。甲板值班保持10分鐘一次的巡查頻率,對(duì)錨鏈、貨艙和拖輪系纜等情況進(jìn)行觀(guān)測(cè)檢查。其間,船員共發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情停泵4次,平臺(tái)移位和加系纜繩達(dá)3個(gè)小時(shí)。

  上海中燃公司整潔漂亮的船貌、團(tuán)隊(duì)敬業(yè)精神和創(chuàng)新服務(wù)的理念給客戶(hù)留下了深刻印象。船東代表從船舶裝油、供油勘察到計(jì)量質(zhì)量全程參與,最終滿(mǎn)意地在供油確認(rèn)書(shū)上簽字。

轉(zhuǎn)載:科迅機(jī)械固控設(shè)備
科迅機(jī)械(KOSUN):西安科迅機(jī)械制造有限公司的簡(jiǎn)稱(chēng),成立于1992年,總部位于中國(guó)•西安,是中國(guó)第一代石油鉆井高頻振動(dòng)篩的生產(chǎn)廠(chǎng)家,專(zhuān)業(yè)臥式螺旋離心機(jī)制造商,中國(guó)固控行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,鉆井廢棄物處理專(zhuān)家。主要業(yè)務(wù)區(qū)域?yàn)橹袊?guó)大陸,獨(dú)聯(lián)體國(guó)家,中東,北非地區(qū)和美國(guó)。
   固控設(shè)備:固控設(shè)備的性能和質(zhì)量是固相控制技術(shù)的關(guān)鍵。泥漿固相控制系統(tǒng)主要包括泥漿循環(huán)罐、泥漿凈化設(shè)備和電器控制設(shè)備三大部分,其中泥漿凈化設(shè)備主要有泥漿振動(dòng)篩、除砂清潔器、除泥清潔器、真空除氣器、臥式螺旋離心機(jī)、砂泵、泥漿攪拌器和射流混漿裝置等,針對(duì)環(huán)保敏感地區(qū),還可以配置泥漿回收系統(tǒng)及鉆井廢棄物處理裝置。

本文標(biāo)簽: 鉆井平臺(tái),鉆井固控設(shè)備,除砂清潔器
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